フーガ買取相場価格を知りたい方へ
フーガを売却した人の口コミ情報
今までの日本車にはない、フロントデザインの曲線の美しさに惹かれてフーガを購入しました。
フーガは価格的に高級車ですが、その価格以上の高級感があります。
フーガの外装エクステリアと内装インテリアは、医師や弁護士、高級官僚といったハイソサエティクラスの人が乗るのにピッタリです。
そういう私は、勤務医をやっており、勤めている病院への行き来にフーガを使っていました。
普段の仕事は激務なのですが、フーガの中だと運転をしていてもゆったりとでき、落ち着くことができました。
フーガは約8年間乗り続けた後に、次の高級車に乗り換えをしました。
一応、医者で高給取りなのですが、損はしたくないのでパソコンを使ってクルマを高く売るための方法について調べてみました。
インターネット車買取一括見積りサイトを使うのがベストだと分かったので、そのサイトを利用して私のフーガを売りました。
元々が高級車ということもありますが、思いのほか高額でフーガを売ることができたので、良かったです。
フーガは価格的に高級車ですが、その価格以上の高級感があります。
フーガの外装エクステリアと内装インテリアは、医師や弁護士、高級官僚といったハイソサエティクラスの人が乗るのにピッタリです。
そういう私は、勤務医をやっており、勤めている病院への行き来にフーガを使っていました。
普段の仕事は激務なのですが、フーガの中だと運転をしていてもゆったりとでき、落ち着くことができました。
フーガは約8年間乗り続けた後に、次の高級車に乗り換えをしました。
一応、医者で高給取りなのですが、損はしたくないのでパソコンを使ってクルマを高く売るための方法について調べてみました。
インターネット車買取一括見積りサイトを使うのがベストだと分かったので、そのサイトを利用して私のフーガを売りました。
元々が高級車ということもありますが、思いのほか高額でフーガを売ることができたので、良かったです。
私は、公認会計士の資格を持っており、上場企業で重役を勤めています。
フーガは主に会社への通勤に利用しています。
普段の業務は、会社経営の改善などに取り組んでいます。
少しでも会社の利益を上げるためには経費である固定費と変動費の削減が必要で、会社組織の再構築であるリストラを提言することもあります。
会社から頂いている給料以上の利益を会社にもたらす為に、日々仕事に邁進すると共に、毎日の自己啓発も怠りなく行っています。
フーガの内装パネルには木目調のデザインが施されていて、そのデザインが特に気に入っていました。
毎日の足として利用していたフーガでしたが、3回目の車検を終えて暫くしてから、別のハイソカーに買い替えをしました。
上手にクルマを売る方法をスマホでチェックしたのですが、ネット中古車一括査定サイトを使うと良いということが判明しました。
ネット中古車一括査定サイトで、私のフーガの情報を入れたのですが、数日経つと複数の中古自動車買取会社から査定額の連絡を電子メールで頂きました。
各社の査定額を比較して、一番高額な値段を出してくれた買取会社に私のフーガを買い取って貰いました。
フーガは主に会社への通勤に利用しています。
普段の業務は、会社経営の改善などに取り組んでいます。
少しでも会社の利益を上げるためには経費である固定費と変動費の削減が必要で、会社組織の再構築であるリストラを提言することもあります。
会社から頂いている給料以上の利益を会社にもたらす為に、日々仕事に邁進すると共に、毎日の自己啓発も怠りなく行っています。
フーガの内装パネルには木目調のデザインが施されていて、そのデザインが特に気に入っていました。
毎日の足として利用していたフーガでしたが、3回目の車検を終えて暫くしてから、別のハイソカーに買い替えをしました。
上手にクルマを売る方法をスマホでチェックしたのですが、ネット中古車一括査定サイトを使うと良いということが判明しました。
ネット中古車一括査定サイトで、私のフーガの情報を入れたのですが、数日経つと複数の中古自動車買取会社から査定額の連絡を電子メールで頂きました。
各社の査定額を比較して、一番高額な値段を出してくれた買取会社に私のフーガを買い取って貰いました。
僕は、会社を経営していて、その会社の代表取締役です。
フーガは我が社の営業用のクルマとして買いました。
小さな会社なので、得意先には私自らがフーガを運転して出向きます。
フーガは販売価格の高いクルマですが、見た目に高級感があるので気に入っています。
高級車で得意先に行くことで、得意先からの信頼を獲得することができます。
仕事をする時はスーツを着ますが、営業活動ではスーツと同じように、乗るクルマにも気を使う必要があります。
得意先から信頼を得られれば、商談の話しがまとまり易くなります。
フーガは価格の高い高級車ですが、営業活動で相手から信頼を得るためのパワフルなツールともいえるので、商売として考えた場合は、決して割高な投資ではありません。
フーガは商談の成約アップに貢献をしてくれているので、私は高級車の購入は費用対効果の高い投資だと考えています。
この様に我が社の売り上げアップに大きく貢献をしてくれていたフーガでしたが、2回目の車検前に別の高級車に買い替えをしました。
自動車の減価償却期間は、4年と決まっているので、その期間が過ぎた時にクルマを買い替える様にしています。
いつも使っている自動車ディーラーに古いフーガを下取りに出して、新しいフーガを購入しています。
自動車ディーラーにとってみれば、我が社はお得意様なので、新車はいつも大幅に値引きをして貰っています。
フーガは我が社の営業用のクルマとして買いました。
小さな会社なので、得意先には私自らがフーガを運転して出向きます。
フーガは販売価格の高いクルマですが、見た目に高級感があるので気に入っています。
高級車で得意先に行くことで、得意先からの信頼を獲得することができます。
仕事をする時はスーツを着ますが、営業活動ではスーツと同じように、乗るクルマにも気を使う必要があります。
得意先から信頼を得られれば、商談の話しがまとまり易くなります。
フーガは価格の高い高級車ですが、営業活動で相手から信頼を得るためのパワフルなツールともいえるので、商売として考えた場合は、決して割高な投資ではありません。
フーガは商談の成約アップに貢献をしてくれているので、私は高級車の購入は費用対効果の高い投資だと考えています。
この様に我が社の売り上げアップに大きく貢献をしてくれていたフーガでしたが、2回目の車検前に別の高級車に買い替えをしました。
自動車の減価償却期間は、4年と決まっているので、その期間が過ぎた時にクルマを買い替える様にしています。
いつも使っている自動車ディーラーに古いフーガを下取りに出して、新しいフーガを購入しています。
自動車ディーラーにとってみれば、我が社はお得意様なので、新車はいつも大幅に値引きをして貰っています。
私は、某上場企業で部長を務めています。
会社では責任のある立場なので、それなりのクルマに乗る必要があってフーガに乗っています。
部下より安っぽいクルマに乗るというわけには、立場上行かないのです。
フーガはボディサイズも大きく、かつ様々な先進安全装置が備わっているので、安全性も高いです。
フーガは、ほぼ会社への通勤に使っていましたが、家族サービスで旅行に出かける時にも移動手段として用いました。
家族からは、フーガの車内はまるで応接室みたいと言われています。
フーガのシートは高級なので、そう感じたのだと思います。
フーガは新車で買ってから約10年乗ったあとに、乗り換えの時期が来たと判断して、次の高級車を購入しました。
スマートフォンを使ってフーガの売り先をどこにすればよいかを調べたのですが、中古自動車買取一括査定サイトを使うと高く売れることが分かりました。
そのサイト経由で、私のフーガを売ったのですが、私が考えていた以上に高い値段でクルマを売却することができました。
会社では責任のある立場なので、それなりのクルマに乗る必要があってフーガに乗っています。
部下より安っぽいクルマに乗るというわけには、立場上行かないのです。
フーガはボディサイズも大きく、かつ様々な先進安全装置が備わっているので、安全性も高いです。
フーガは、ほぼ会社への通勤に使っていましたが、家族サービスで旅行に出かける時にも移動手段として用いました。
家族からは、フーガの車内はまるで応接室みたいと言われています。
フーガのシートは高級なので、そう感じたのだと思います。
フーガは新車で買ってから約10年乗ったあとに、乗り換えの時期が来たと判断して、次の高級車を購入しました。
スマートフォンを使ってフーガの売り先をどこにすればよいかを調べたのですが、中古自動車買取一括査定サイトを使うと高く売れることが分かりました。
そのサイト経由で、私のフーガを売ったのですが、私が考えていた以上に高い値段でクルマを売却することができました。
フーガ(FUGA)のスペック(現行モデル)
自動車メーカー | 車種カテゴリ | 新車価格[万円] | 乗員定員[人] |
---|---|---|---|
日産自動車 | 4ドアセダン | 480-696 | 5 |
総排気量[cc] | カタログ燃費[km/L] | エンジン種類 | 最高出力[ps] |
3,696/2,495/3,498(ハイブリッド車) | 8.9-11.2/17.8-18.0(ハイブリッド車)(JC08) | DOHC V型6気筒 | 333/225/364(ハイブリッド車) |
最大トルク[N・m] | 全長x全幅x全高[mm] | 車重[kg] | 駆動方式 |
363/258/- | 4,980x1,845x1,500-1,515 | 1,700-1,880 | FR/4WD |
フーガ(FUGA)の概要
特徴
- 高級感と吊り上がったヘッドライトによりインパクトのあるフロントデザイン
- 細かい傷であれば自動的に復元するスクラッチシールドをボディ塗料として使用
- 官能的な加速フィーリングのV6エンジンを搭載
- バルブ作動角・リフト量連続可変システム「VVEL」により、扱いやすい低回転域と伸びのある力強い高回転域を実現
- MTモード付7速ATにより、変速ショックのない滑らかな加速を実現
- 足回りは、ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションとマルチリンク式リヤサスペンションにより、乗り心地の良さと高度な走行性能を両立
- 前方のミリ波レーダーと側面のセンサー、後方のソナーにより周囲の状況を監視して、必要に応じて自動ブレーキなどを掛けて事故を防止
- 駐車場などでクルマを上から見下ろした視点で周囲状況を確認できる「インテリジェントアラウンドビューモニター」により、楽に駐車が可能
- コーナリング安定性向上システムや横滑り防止機能などの走行安定機能を搭載
- 万一、衝突を避けることができなかった場合に被害の低減を図るSRSエアバックシステムを搭載
- 森の中にいる様な清々しい空気を送る「フォレストエアコン」
- 室内への音の侵入を防ぐ遮音ガラスをフロントガラスとドアガラスに採用して、静かな室内空間を実現
- 「Type S」グレードでは足回りの専用チューンによりスポーティな走りが可能
- エンジンとモーターとリチウムイオンバッテリーで駆動する「HIBRID(ハイブリッド)」モデルもあり
モデルチェンジ変遷
初代フーガ (2004年-2009年) |
初代フーガのY50型を販売。 高級車らしい大型グリルを搭載したフロントフェイスとなっています。2.5リッターと3.5リッターのV6エンジン、そして4.5リッターのV8エンジンを搭載したモデルが販売されました。トランスミッションは全てのモデルで5速ATが搭載されました。 |
---|---|
2代目フーガ (2009年-現在まで) |
2代目フーガのY51型を販売。 ヘッドライトが吊り上がった独創的なフロントフェイスとなりました。2010年に、3.5リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた「フーガ ハイブリッド」がモデルに追加されています。 |